마그네슘 양극

해양경제발전과 해안방위건설의 발전으로 해양환경에서 일하는 전력공급이 주목된다. 새로운 유형의 전원 공급 장치로서 해수 활성화 배터리는 활성 금속을 양극으로 사용하고 해수에서 금속 양극의 활성화 및 용해에 의해 전류를 제공합니다. 배터리는 전해질을 휴대할 필요가 없으므로 높은 에너지 밀도, 긴 저장 시간 및 안전이 좋습니다. 그것은 널리 수중 장비에 사용되었습니다.

마그네슘 양극

마그네슘 금속은 상대적으로 음극 전위(−2.37 V(표준 수소 전극에 상대)), 대이론적 특이적 용량(2.2A ·H/g) 및 작은 상대 밀도(1.74g/cm3) [8-12]를 갖는다. 그것은 잠재적 인 양극 재료입니다. 따라서 이론적으로, 마그네슘 양극 그것은 매우 부정적인 잠재력에서 작동 할 수 있으며, 단위 질량 당 마그네슘은 전류를 형성하기 위해 더 많은 전자를 수송 할 수 있습니다.

다른 음극 활성 재료는 다른 마그네슘 양극 재료와 일치해야합니다. 합금을 통해 마그네슘에 합금 원소를 추가하는 것이 마그네슘 양극 재료의 전기화학적 특성을 개선하는 주요 방법입니다. 현재, 다음과 같은 마그네슘 합금은 다양한 유형의 해수 활성화 배터리의 요구를 충족시키기 위해 양극 재료로 개발되었습니다. mg 알 젠 시스템을 포함 하 여, Mg Li 시스템, Mg Hg GA 시스템, mg 알 Pb 시스템 및 mg 알 TL 시스템, 고객의 특정 요구에 따라 선택할 수 있는.