마그네슘 양극

해양 경제 및 연안 방위 건설의 발전으로 해양 환경에서 작동하는 전원 공급 장치에주의를 기울일 것입니다. 새로운 유형의 전원 공급 장치로서 해수 활성화 배터리는 활성 금속을 양극으로 사용하고 해수에서 금속 양극의 활성화 및 용해에 의해 전류를 제공합니다. 배터리는 전해질을 운반 할 필요가 없으므로 높은 에너지 밀도, 긴 저장 시간 및 우수한 안전성을 가지고 있습니다. 그것은 수중 장비에서 널리 사용되었습니다.

마그네슘 양극

마그네슘 금속은 상대적으로 음극 전위 (-2.37 V (표준 수소 전극에 비해)), 큰 이론 비용량 (2.2 A · H / g) 및 작은 상대 밀도 (1.74 g / cm3) [8 - 12]를 갖는다. 그것은 잠재적 인 양극 재료입니다. 따라서, 이론적으로, 마그네슘 양극 은 매우 음의 전위에서 작동할 수 있고, 단위 질량 당 마그네슘은 전류를 형성하기 위해 더 많은 전자를 수송할 수 있다.

다른 음극 활성 물질은 다른 마그네슘 양극 재료와 일치해야합니다. 합금을 통해 마그네슘에 합금 원소를 추가하는 것이 마그네슘 양극 재료의 전기 화학적 특성을 향상시키는 주요 방법입니다. 현재, 다음과 같은 마그네슘 합금은 다양한 유형의 해수 활성화 배터리의 요구를 충족시키기 위해 양극 재료로 개발되었습니다. mg Al Zn 시스템, Mg Li 시스템, Mg Hg GA 시스템, mg Al Pb 시스템 및 mg Al TL 시스템을 포함하며, 이는 고객의 특정 요구에 따라 선택될 수 있다.